Internationale personenvervoer. Autocar. Vliegtuig. Verschillende behandeling

Vr. en Antw., Kamer, 2005-2006, nr. 128, blz. 25131

Internationale personenvervoer - Autocar - Vliegtuig - Verschillende behandeling

VRAAG

Kan uw administratie meedelen op grond van welk rechtsbeginsel voor de toepassing van de BTW een discriminerend onderscheid wordt gemaakt tussen het internationale personenvervoer per autocar, enerzijds, en per vliegtuig, anderzijds?

ANTWOORD

(vice-eerste minister en minister van Financiën, 06.07.2006)

Personenvervoer is een dienst die, wanneer hij hier te lande wordt verricht, aan de BTW is onderworpen (zie BTW-Wetboek, artikel 21, § 3, 3°). Vervoer dat buiten België plaatsvindt, ontsnapt derhalve aan de Belgische BTW-.

Artikel 28, lid 3, b) , van de zesde BTW-richtlijn van 17 mei 1977, en punt 17 van bijlage F aan de richtlijn, maakt het de lidstaten mogelijk het personenvervoer, dat vóó r de inwerkingtreding van die richtlijn (1 januari 1978) reeds was vrijgesteld, te blijven vrijstellen, onder de op dat tijdstip vigerende voorwaarden.

Bij toepassing van die bepalingen heeft België de vrijstelling van BTW voor het zeevervoer en het internationale luchtvervoer van personen die sedert 1 januari 1971 vervat is in artikel 41, § 1, 1°, van het Belgische BTW-Wetboek, kunnen behouden.

Daar er op het tijdstip van inwerkingtreding in België geen vrijstelling bestond met betrekking tot het personenvervoer over de weg (trein-, busvervoer, ...) kon en kan er, zonder wijzigingen van de desbetreffende bepalingen ter zake, geen vrijstelling worden toegestaan.

Tot op heden is er door de Europese Commissie bij de Raad nog geen voorstel ingediend inzake een uniforme wijze van belasting - of vrijstelling - van het personenvervoer.

Bij gebrek aan dergelijk voorstel, en de goedkeuring ervan met unanimiteit door de Raad van de Europese Unie, is het dus uitgesloten om voor het vervoer van personen per autocar de bestaande regeling te wijzigen.