Autovoertuigen. BTW-tarieven. Harmonisatie op EG-vlak. Extra-belastingen geheven in sommige EG-Lid-Staten

Vr. en Antw., Europees Parlement

BTW-Rev., nr 108, 407, nr. 12

Autovoertuigen - BTW-tarieven - Harmonisatie op EG-vlak - Extra-belastingen geheven in sommige EG-Lid-Staten

VRAAG

Volgens een studie van de Vereniging van Europese autofabrikanten wordt de gedeeltelijke harmonisatie van de BTW-tarieven gecompenseerd door extra belastingen en in sommige Lid-Staten, hetgeen heeft geleid tot ware belastingverschillen in de Gemeenschap. Dezelfde verschillen doen zich voor op de Europese tweedehands-automarkt.

Is de Commissie voornemens maatregelen te treffen ter harmonisatie van de motorvoertuigenbelasting in de twaalf Lid-Staten van de Europese Gemeenschap, waar deze verschillende in het kader van de gemeenschappelijke markt ten hemel schreiend zijn?

ANTWOORD

In het kader van de tegelijk met de afschaffing van de belastinggrenzen en de totstandbrenging van de grote interne markt tot stand gebrachte onderlinge toenadering van de tarieven van de indirecte belastingen werd het verschil tussen de BTW-tarieven voor motorrijtuigen aanzienlijk verminderd:

- in 1987 varieerden de BTW-tarieven voor motorrijtuigen van 12 tot 38%;

- sedert 1 januari 1993 variëren deze tarieven van 15 tot 25%, hetgeen betekent dat het verschil tussen de uitersten werd verminderd van 26 tot 10 procentpunten.

Ten aanzien van de andere belastingen die in bepaalde Lid-Staten van de Gemeenschap bij de aankoop van nieuwe voertuigen worden geheven werd het niet nodig geacht in het kader van de voorbereiding van de grote interne markt tot een onderlinge aanpassing over te gaan, daar deze belastingen niet leiden tot grenscontroles. Niettemin zal de Commissie het effect van deze belastingen op de werking van de interne markt onderzoeken en van haar bevindingen mededeling doen in het verslag over de werking van de nieuwe BTW-regeling ten aanzien van nieuwe voertuigen dat zij binnenkort bij de Raad zal indienen.

Ten aanzien van gebruikte motorrijtuigen hebben de totstandbrenging van de grote interne markt en de afschaffing van de belastinggrenzen tot gevolg gehad dat particulieren vrijelijk in alle Lid-Staten een gebruikt motorrijtuig kunnen kopen en naar hun land van woonplaats overbrengen zonder BTW te betalen, in tegenstelling tot de situatie die vóór 31 december 1992 bestond ingevolge de jurisprudentie Schul.

Overigens zijn in het ontwerp van de Zevende BTW-Richtlijn gemeenschappelijke belastingregels betreffende gebruikte motorrijtuigen opgenomen. Dit voorstel is thans bij de Raad in behandeling en de Commissie hoopt dat deze richtlijn zeer spoedig zal kunnen worden aangenomen, gezien het belang ervan voor het goed functioneren van de interne markt.

(P.B., nr. C 292/55 van 28 oktober 1993)