Fiscale vergroening mobiliteit, Impact brandstofprijzen

Parlementaire vraag nr. 651 van de heer Wouter Vermeersch d.d. 29.09.2021

Kamer, Vragen en Antwoorden, 2021-2022, QRVA 55/068 d.d. 04.11.2021, blz. 165

Vraag nr. 651 van De heer volksvertegenwoordiger Wouter Vermeersch van 29 september 2021 (N.) aan de vice-eersteminister en minister van Financiën, belast met de Coördinatie van de fraudebestrijding:

Fiscale vergroening mobiliteit. - Impact brandstofprijzen.

VRAAG

Op 22 september 2021 werd het wetsontwerp houdende fiscale en sociale vergroening van de mobiliteit (artikel 1 tot 24 en 27 tot 31) besproken in de Kamercommissie Financiën en Begroting (Parl. Doc. 55 2170/1). Een aantal vragen blijven open na de bespreking.

De elektrificatie van het wagenpark zal zorgen voor een daling van de accijnzen op diesel en benzine, die in de honderden miljoenen kan lopen.

1. Op welke wijze zullen de gederfde inkomsten met betrekking tot accijnzen en btw uit brandstoffen gecompenseerd worden?

2. Zal de elektrificatie geen aanleiding geven tot een verleggingseffect voor de meest kwetsbaren: een kleinere groep diesel- en benzinerijders die meer zullen moeten betalen? Zullen mensen die zich geen elektrische wagen kunnen veroorloven, niet het slachtoffer worden van de elektrificatie door gestegen prijzen aan de pomp? Betekent de elektrificatie op termijn geen stijging van de brandstofprijzen, waarvan vooral particulieren de dupe zullen worden? Welke garanties biedt de regering op dat vlak?

3. Heeft de regering zicht op de impact van dit wetsontwerp op de prijs aan de pomp? Zo ja, graag een gedetailleerde beschrijving van impact. Zo neen, is de regering bereid een studie te maken van de impact van de elektrificatie van de bedrijfswagen op de brandstofprijzen?

ANTWOORD

van de vice-eersteminister en minister van Financiën, belast met de Coördinatie van de fraudebestrijding van 04.11.2021:

Ik verwijs naar het antwoord dat zal gegeven worden op uw schriftelijke vraag nr. 523 van 2 juli 2021.