De betaling van de btw door Uber

Ahmed Laaoue: Tijdens de Conference on the Platform Economy presenteerde professor Kenneth Vyncke een studie waaruit blijkt dat Uber, dat sinds het arrest van het Europees Hof van Justitie van 20 december 2017 als een transportbedrijf wordt beschouwd, btw verschuldigd is op het totale bedrag dat het als betaling voor de ritten ontvangt.

Momenteel onderzoekt het Engelse gerecht de btw-bedragen die door het platform worden aangegeven want kennelijk zou Uber enkel de btw aangeven op de commissies die aan de chauffeurs worden gefactureerd. In België lijkt Uber ervan uit te gaan dat de chauffeurs de btw op de voor de ritten ontvangen bedragen moeten aangeven. Bent u hiervan op de hoogte? Wat is uw standpunt?

Minister Johan Van Overtveldt: De analyse van de operaties van digitale platformen vormt een belangrijke uitdaging. Dat wordt perfect aangetoond in de genuanceerde studie van de heer Vyncke.

Tijdens de 110de vergadering van het btw-comité van 13 april 2018 bleek dat de aanpak van de lidstaten heel uiteenlopend is. Toch is een gemeenschappelijke Europese aanpak noodzakelijk wegens het grensoverschrijdende karakter van het fenomeen.

Het arrest van 21 december 2017 had betrekking op de sociale zekerheid. Het btw-comité is van mening dat het niet noodzakelijk kan worden toegepast op de btw, hoewel het een belangrijk gegeven is in dit debat.

Mijn diensten onderzoeken de problematiek en houden daarbij rekening met alle relevante factoren, ook met de manier waarop de contractuele relatie tussen de betrokkenen wordt omschreven, wat van lidstaat tot lidstaat kan verschillen.

Ahmed Laaouej : Er is nog geen gemeenschappelijke Europese aanpak, maar uw administratie moet een standpunt innemen. Ofwel betaalt Uber btw op de commissie ofwel op het geheel.

Welk standpunt zult u op het Europese niveau verdedigen? Wanneer zult u het nationale standpunt bepalen? Dat moet dringend gebeuren om oneerlijke concurrentie van Uber tegen te gaan. Er zijn natuurlijk grensoverschrijdende aspecten, maar het is toch vooral een nationale kwestie. Heel wat chauffeurs of koeriers op een digitaal platform steken de grens niet over.

Het incident is gesloten.