---
title: "Parlementaire vraag 765 · Wegvervoer. Terugvordering van teveel betaalde bijzondere accijns op zwavelarme diesel. Compensatie BTW-aangifte"
description: "Wegvervoer. Terugvordering van teveel betaalde bijzondere accijns op zwavelarme. Parlementaire vraag nr. 765 van 2 april 2005 (Belgisch federaal parlement)."
url: "https://juriel.be/nl/parlementaire-vragen/765-wegvervoer-terugvordering-teveel-betaalde-bijzondere-e82e"
lang: "nl"
fr: "https://juriel.be/fr/questions-parlementaires/765-transport-routier-recuperation-accies-specifiques-f6ea"
---

# Wegvervoer. Terugvordering van teveel betaalde bijzondere accijns op zwavelarme diesel. Compensatie BTW-aangifte · Wegvervoer. Terugvordering van teveel betaalde bijzondere accijns op zwavelarme diesel. Compensatie BTW-aangifte bedrijven

**Nummer**

765

**Datum**

2 april 2005

## Over het document

**Verzameling**

Parlementaire vragen

**Taal van de tekst**

Nederlands

## Tekst

16 paragrafen

**Vr. en Antw., Kamer, 2005-2006, nr. 082 , blz. 14008-14009**

*Wegvervoer - Terugvordering van teveel betaalde bijzondere accijns op zwavelarme diesel - Compensatie BTW-aangifte bedrijven*

## **VRAAG**

Zoals bepaald in de programmawet van 9 juli 2004 kan de sector van het wegvervoer de teveel betaalde bijzondere accijns op zwavelarme diesel terugvorderen. Er is toen gemeld dat de regeling zoals bepaald in voornoemde programmawet, een overgangsmaatregel is voor de jaren 2004 en 2005 en dat de terugbetaling vanaf 2006 via een compensatie met de BTW-aangifte van de betrokken bedrijven zou kunnen gebeuren. De huidige procedure die voorziet in een teruggaveregeling, heeft voor de betrokken bedrijven twee grote nadelen. Ten eerste kunnen de bedragen slechts na verloop van lange tijd gerecupereerd worden, waardoor een aanzienlijke prefinanciering ten koste van de burgers ontstaat. Ten tweede moeten de bedrijven bij hun aanvraag tot terugbetaling een zware administratieve procedure doormaken.

1.

a) Hoever staan de voorbereidingen om dit systeem operationeel te kunnen starten in januari 2006?

b) Welke concrete afspraken zijn er, na één jaar voorbereiding, gemaakt tussen de administratie van de BTW en de administratie der Douane en Accijnzen binnen de FOD Financiën?

c) Kunt u garanderen dat het systeem operationeel zal zijn op 1 januari 2006?

2\. Welke administratieve vereenvoudiging overweegt u om de bijkomende administratieve last voor de bedrijven tot een absoluut minimum te herleiden?

## **ANTWOORD**

1\. Er worden momenteel besprekingen gevoerd binnen de FOD Financiën teneinde de mogelijkheid te onderzoeken om de in het kader van de procedure voor professionele diesel teveel betaalde bijzondere accijns via de BTW-aangifte te recupereren; op dit ogenblik is er nog geen definitieve beslissing getroffen.

2\. De procedure voor de terugbetaling die werd uitgewerkt door de administratie der douane en accijnzen omvat op zich een belangrijke administratieve vereenvoudiging; bij wijze van voorbeeld kan er worden verwezen naar de volgende elementen:

\- de uitgewerkte procedure omvat een algemene afwijking aan het accijnsprincipe dat bepaalt dat de accijnzen slechts mogen worden terugbetaald aan de persoon die deze belasting effectief heeft betaald aan de administratie; deze afwijking laat toe dat de transporteurs de terugbetaling rechtstreeks kunnen genieten;

\- de aanvragen tot terugbetaling kunnen per semester worden ingediend;

\- de administratie verbindt zich ertoe om, in een normale situatie, binnen een termijn van 40 werkdagen, te rekenen vanaf de datum van indiening van de aanvraag, terug te betalen;

\- de aanvragen tot terugbetaling moeten niet vergezeld gaan van de facturen tot staving ervan.