Roerend goed. Onroerend goed. Toepassing van de belasting

Roerend goed

Onroerend goed

Toepassing van de belasting

VRAAG

Worden spoorkranen voor het lossen van binnenvaartuigen, schepen en containers als roerende of als onroerende goederen beschouwd voor de toepassing van de btw?

ANTWOORD

Uit een arrest van het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen van 16 januari 2003, in de zaak C-315/00 Maierhofer tegen Finanzamt Augsburg-Land, volgt dat een uit prefabelementen opgetrokken gebouw ingelijfd bij de grond, zodat het niet gemakkelijk kan worden gedemonteerd of verplaatst, wordt aangemerkt als een onroerend goed, zelfs indien het kan weggenomen en hergebruikt worden op een ander terrein. Dit arrest toont aan dat de vraag of een goed al dan niet onroerend (uit zijn aard) is, in essentie een feitenkwestie is. Wat de kranen op rails betreft zijn het aldus hun intrinsieke kenmerken en hun wijze van plaatsing en aanhechting aan de grond die hun hoedanigheid van roerend of onroerend goed uit zijn aard bepalen, met dien verstande dat men, met betrekking tot het criterium van het gemak van verplaatsing, een goed waarvan de omvang of het gewicht heel groot is in principe als een onroerend goed uit zijn aard dient te beschouwen. In dit opzicht volgt uit een arrest van het hof van beroep te Gent van 14 december 2004, dat werd gevolgd door het Hof van Cassatie in haar arrest van 14 februari 2008, dat havenkranen van grote omvang, die zich enkel verplaatsen over rails die zijn ingelijfd bij de grond, voorwerpen zijn die op een duurzame en gebruikelijke wijze aan de grond zijn aangehecht (de havenkaai) en aldus onroerende goederen uit hun aard zijn. Is daarentegen, bij wijze van voorbeeld, geen onroerend goed uit zijn aard, een havenkraan die zich normaal gezien over rails verplaatst maar waarvan een grotere mobiliteit verzekerd wordt door een in- en uitschuifbaar overbrengingssysteem op wielen dat deze kraan toelaat zich te verplaatsen van de ene kaai naar de andere.