Belasting op de inverkeerstelling (BIV) en verkeersbelasting, Vrijstellingen

Parlementaire vraag nr. 263 van mevrouw Sofie Mertens d.d. 09.04.2026 (Vlaams Gewest)

Vlaams parlement, Schriftelijke vragen, 2025‑2026, websitepublicatie d.d. 12.06.2026

Belasting op de inverkeerstelling (BIV) en verkeersbelasting - Vrijstellingen

VRAAG

De belasting op de inverkeerstelling is een eenmalige belasting die elke eigenaar van een nieuw of tweedehandsvoertuig moet betalen vanaf het moment dat het voertuig op de openbare weg wordt gebruikt. In het Vlaamse Gewest int de Vlaamse Belastingdienst deze belasting.

Overeenkomstig artikel 2.2.6.0.1, §1 is er in bepaalde gevallen sprake van een vrijstelling van de verkeersbelasting:

1. Vrijstelling voor voertuigen voor een openbare dienst;

2. Vrijstelling voor ziekenauto's;

3. Vrijstelling voor taxi's;

4. Vrijstelling voor bromfietsen en motorfietsen met een cilinderinhoud < 251 cc;

5. Vrijstelling voor landbouwvoertuigen;

6. Vrijstelling voor geregeld personenvervoer en diensten aangepast vervoer (DAV);

7. Vrijstelling voor voertuigen met een nationale nummerplaat.

Overeenkomstig artikel 2.3.6.0.1, §1 is er in bepaalde gevallen sprake van een vrijstelling van de belasting op de inverkeerstelling:

1. Vrijstelling voor personen met een handicap of oorlogsinvaliden;

2. Vrijstelling door uitvoer van het voertuig;

3. Vrijstelling voor gemeenschappelijk vervoer van rolstoelgebruikers;

4. Vrijstelling voor nummerplaten Belgische strijdkrachten in Duitsland (BSD);

5. Vrijstelling voor de overdracht tussen (ex-)partners;

6. Vrijstelling voor specifieke voertuigen.

Hierbij heb ik de volgende vragen:

1. Vallen ziekenwagens, MUG‑voertuigen, brandweerwagens, legervoertuigen en politiewagens onder één van de vrijstellingen binnen de regelgeving op de verkeersbelasting?

Zo ja, op basis van welke wettelijke bepalingen?

Zo niet, waarom niet en welke criteria worden gehanteerd om deze voertuigen al dan niet vrij te stellen?

2. Vallen ziekenwagens, MUG‑voertuigen, brandweerwagens, legervoertuigen en politiewagens onder één van de vrijstellingen voor binnen de BIV‑regelgeving?

Zo ja, op basis van welke wettelijke bepalingen?

Zo niet, waarom niet en welke criteria worden gehanteerd om deze voertuigen al dan niet vrij te stellen?

3. Hoe verhouden de vrijstellingen binnen de BIV zich tot deze binnen de jaarlijkse verkeersbelasting?

a) Zijn voor beide belastingen dezelfde categorieën voertuigen vrijgesteld?

b) Indien er verschillen zijn, wat is de beleidsmatige en juridische verantwoording daarvoor?

c) Acht de minister deze verschillen opportuun, gelet op de publieke dienstverlening die deze voertuigen vervullen?

4. Wat was het totale geïnde bedrag aan BIV voor ziekenwagens, MUG‑voertuigen, brandweerwagens, legervoertuigen en politiewagens in de jaren 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 en 2026? Graag een onderscheid:

a) per jaar;

b) per categorie voertuig (brandweerwagen, politiewagen, MUG, ziekenwagen, legervoertuig);

c) Indien mogelijk, graag ook een vermelding van het gemiddelde bedrag BIV per voertuig, opgesplitst per categorie voertuig (brandweerwagen, politiewagen, MUG, ziekenwagen, legervoertuig).

5. Op verschillende plaatsen fuseren politiezones en ziekenhuizen.

Betekent dit dat, indien er voor politiewagens geen vrijstelling voor de BIV van toepassing is, ze geconfronteerd kunnen worden met een nieuwe BIV‑heffing?

a) In welke gevallen is dit precies van toepassing?

b) Kunnen ze daarvoor een vrijstelling verkrijgen? Zo ja, op welke manier kan dit?

c) Acht de minister het wenselijk dat hulpdiensten in dergelijke situaties bijkomend fiscaal worden belast?

6. Hoe evalueert de minister bovenstaande gegevens. Acht hij beleidsaanpassingen nodig?

ANTWOORD

(van Ben Weyts, Viceminister‑president van de Vlaamse Regering, Vlaams minister van Begroting en Financiën, Vlaamse Rand, Onroerend Erfgoed en Dierenwelzijn)

1. Hieronder vindt u een toelichting van de vrijstelling voor de jaarlijkse verkeersbelasting (hierna JVB) per gevraagde categorie:

•ziekenwagens zijn vrijgesteld indien ze bij de Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen (hierna: DIV) worden ingeschreven als ziekenwagen en uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van zieke of gewonde personen (artikel 2.2.6.0.1, §1, eerste lid, 3°, VCF);

•voertuigen van de Mobiele Urgentiegroep (hierna: MUG) zijn niet vrijgesteld omdat deze enkel als doel hebben om gespecialiseerd personeel ter plaatse te brengen en niet dienen voor het vervoer van zieke of gewonde personen;

•brandweerwagens, legervoertuigen en politiewagens zijn vrijgesteld indien ze uitsluitend gebruikt worden voor een openbare dienst van de staat, de gemeenschappen, de gewesten, de provincies, de agglomeraties, de federaties van gemeenten of de gemeenten (artikel 2.2.6.0.1, §1, eerste lid, 1°, VCF).

2. Hieronder vindt u een toelichting van de vrijstelling voor de belasting op de inverkeerstelling (hierna: BIV) per gevraagde categorie:

•ziekenwagens zijn vrijgesteld indien ze bij de DIV worden ingeschreven als ziekenwagen en uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van zieke of gewonde personen (artikel 2.3.6.0.1, §1, eerste lid, 2° VCF);

•Voertuigen van de MUG zijn niet vrijgesteld omdat deze enkel als doel hebben om gespecialiseerd personeel ter plaatse te brengen en niet dienen voor het vervoer van zieke of gewonde personen;

•brandweerwagens, legervoertuigen en politiewagens zijn niet vrijgesteld.

3. De JVB en de BIV zijn 2 onderscheiden belastingen met elk hun eigen aanslagvoet, heffingsgrondslag en dus ook vrijstellingen. De belastingschuld inzake BIV ontstaat door het in verkeer stellen van het voertuig op de openbare weg, zijnde de inschrijving in het Repertorium van de DIV. In tegenstelling tot de BIV, is de JVB een periodieke jaarlijkse belasting die wordt geheven op stoom- en motorvoertuigen die aan een belastingplichtige toebehoren. Beide belastingen kennen een eigen ontstaansgeschiedenis, ratio legis en doelstelling, wat verklaart dat hun vrijstellingsregimes niet noodzakelijk overlappen. Gelet op het eenmalige karakter van de BIV is het vrijstellingsregime voor deze belasting beperkter dan dat van de JVB.

4. Voor deze specifieke voertuigcategorieën zijn geen aparte cijfers beschikbaar.

5. Er is geen BIV verschuldigd in geval van herschrijving ten gevolge van een fusie van gemeenten, politiezones of brandweerkorpsen indien de fusie voortvloeit uit een wettelijke of decretale basis. In deze gevallen kan de ontheffing van de BIV via bezwaar worden aangevraagd. Bij fusies van ziekenhuizen vallen voertuigen opnieuw onder de inschrijvingsverplichting en BIV (indien ze niet zijn vrijgesteld).

6. Op dit ogenblik zijn er geen aanwijzingen dat de bestaande vrijstellingsregeling structurele problemen veroorzaakt of de beoogde doelstellingen niet zou bereiken. Bovendien ontbreken specifieke en gedetailleerde gegevens voor betrokken voertuigcategorieën, wat ook betekent dat het moeilijk is om de impact van eventuele bijsturingen van de regelgeving in te schatten. Dat neemt niet weg dat ik altijd bereid ben om signalen vanuit betrokken sectoren ernstig te nemen en op te volgen. Sowieso blijven we inzetten op consistentie en rechtszekerheid.