Gebruik van vervoerdocumenten

Vr. en Antw., Senaat

Gebruik van vervoerdocumenten

VRAAG

Het is niet mijn inzicht het vervoerdocument en de wegcontrole inzake goederentransport af te breken.

Wel moge ik verduidelijking vragen omtrent volgende situaties:

1. Het vervoerbewijs is slechts geldig voor één dag. Zo het tijdschema van de besteldienst op een bepaalde dag vertrek noodzakelijk maakt in de late avond (b.V. 23 u.) van de vorige dag, hoe moet dan het vervoerdocument opgesteld worden? Of moet dit worden opgesteld in dubbel exemplaar (m.a.w. één voor elke dag)?

2. Het komt voor dat de klant de bestelling geheel of gedeeltelijk weigert, en dat de waren door de besteller terug meegenomen worden naar het magazijn van vertrek. Hoe moet alsdan het vervoerdocument in orde gesteld worden?

3. Het vervoerdocument is een boekhoudkundig stuk. Nu kan de klant bij de aanvaarding verschillen constateren: hetzij in hoeveelheid, gewicht of waarde. Op de factuur mag alleen de werkelijkheid ingeschreven worden en dus is er een verschil tussen vervoerbewijs en faktuur. Hoe moet de leverancier dit rechtvaardigen t.o.v. eventuele controle?

4. Het komt ook voor dat de besteldienst bij klanten (bederfbare) waren moet opladen voor terugname. Dan is er geen vervoerbewijs voor de weg tussen klant en magazijn. Bestaat hiervoor een regeling?

ANTWOORD

1. De vervoerdocumenten, of vrachtbrieven met etiket, zijn in principe niet geldig voor een ganse dag, maar slechts voor de tijd die normaal nodig is voor het vervoer van de goederen van de plaats van vertrek tot de plaats van afgifte van de goederen.

Wanneer het vervoer van gereglementeerde goederen na middernacht wordt voortgezet alsook wanneer het wordt onderbroken en op een latere datum wordt hernomen, uiteraard zonder dat de goederen naar de plaats van aanvang van het vervoer worden teruggebracht, aanvaardt de administratie dat geen nieuw vervoerdocument of vrachtbrief met etiket wordt opgemaakt, wanneer:

1° op het vervoerdocument of de vrachtbrief niets hoeft gewijzigd te worden aan de vermeldingen ten aanzien van de aard en de hoeveelheid van de vervoerde goederen of de identiteit van de geadresseerde;

2° maximum vier of veertien dagen zijn verstreken vanaf de datum van aanvang van het vervoer, naargelang het gaat om een vervoer voor eigen rekening of een vervoer voor rekening van anderen.

In dat geval mag het vervoer worden hernomen onder dekking van het oorspronkelijk document. op het vervoerdocument, of op het etiket in geval van vrachtbrief, wordt de volgende vermelding aangebracht: "Vervoer onderbroken en hernomen teop"

Indien die vermelding met de hand wordt aangebracht moeten de dag en de maand voluit in letters worden geschreven (b.v. twintig november 1974). Wordt daarentegen de vermelding aangebracht door middel van een stempel en kan de dag of de maand worden aangeduid door een cijfer, dan moet dat cijfer worden voorafgegaan door een nul.

2. Wanneer een bestelling bij de levering geheel door de klant wordt geweigerd, mogen de goederen door de besteller naar het magazijn van vertrek worden teruggebracht onder dekking van de twee exemplaren van het vervoerdocument of van de vrachtbrief met etiket, die echter met een gepaste melding dienen te worden aangevuld.

Wordt slechts een gedeelte van de goederen bij de levering geweigerd, dan kan de terugzending gebeuren onder dekking van een exemplaar van het oorspronkelijk document, mits dat exemplaar, evenals het exemplaar dat aan de geadresseerde wordt overhandigd, aangevuld wordt met een door de klant ondertekende vermelding betreffende de aard en de hoeveelheid van de ontvangen goederen.

3. Het vervoerdocument moet de aard en de hoeveelheid van de vervoerde goederen vermelden. Gelet op de aard van de goederen die aan de reglementering van de controle van het vervoer over de weg zijn onderworpen, is een verschil tussen de hoeveelheid of het gewicht - de waarde hoeft niet vermeld te worden op het vervoerdocument - tussen de plaats van aanvang en de plaats van afgifte, zo niet ondenkbaar, dan toch een zeer uitzonderlijk geval in de praktijk. Zo het toch mocht voorkomen, dan is dit een feitenkwestie die alleen is op te lossen volgens de bijzondere omstandigheden van elk geval.

4. De terugname van bederfbare goederen kan, wat de controle op het wegvervoer betreft, zich slechts, en dan nog in geringe mate, voordoen in de vleessector. In elk geval moet voor het vervoer van goederen die na de levering door de verkoper worden teruggenomen, een vervoerdocument worden opgesteld, en dit door de persoon die het vervoer verricht of doet verrichten. In het door het geachte lid gestelde geval moet de besteldienst van de verkoper dan ook een vervoerdocument opstellen, meegegeven door zijn onderneming, en waarop naarmate de goederen door de klanten worden teruggegeven, de naam en het adres van die afgevers, de aard en de hoeveelheid van de teruggegeven goederen en het uur van afgifte worden aangetekend.