---
title: "Parlementaire vraag 1180 · Evolutie van het brandstofverbruik in 2021"
description: "Evolutie van het brandstofverbruik in 2021. Parlementaire vraag nr. 1180 van 30 september 2022 (Belgisch federaal parlement)."
url: "https://juriel.be/nl/parlementaire-vragen/1180-evolutie-brandstofverbruik-in-d9be"
lang: "nl"
fr: "https://juriel.be/fr/questions-parlementaires/1180-evolution-consommation-carburants-d56e"
---

# Evolutie van het brandstofverbruik in 2021

**Nummer**

1180

**Zittingsperiode**

55

**Datum**

30 september 2022

## Over het document

**Verzameling**

Parlementaire vragen

**Taal van de tekst**

Nederlands

## Tekst

34 paragrafen

Schriftelijke vraag en antwoord nr : 1180 - Zittingsperiode : 55

Auteur : Nicolas Parent, Ecolo-Groen (07246)

Departement : Vice-eersteminister en Minister van Financiën, belast met de Coördinatie van de fraudebestrijding

Titel : Evolutie van het brandstofverbruik in 2021.

Datum indiening : 30/09/2022

## Vraag

In 2021 heb ik u in mijn schriftelijke vraag nr. 304 van 11 maart 2021 (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2020-2021, nr. 48) vragen gesteld over de evolutie van het brandstofverbruik in 2019 en 2020. Het kan interessant zijn om dezelfde oefening te maken voor 2021 en begin 2022. Door de coronapandemie was 2020 immers een heel uitzonderlijk jaar.

Kunt u dus de onderstaande vragen beantwoorden voor 2021 en begin 2022 (indien mogelijk per maand):

1\. a) Hoeveel (miljoen) liter benzine werd er in België getankt? Hoeveel bedroegen de overeenkomstige jaarlijkse totale fiscale ontvangsten?

b) Hoeveel (miljoen) liter diesel werd er in België getankt? Hoeveel bedroegen de overeenkomstige jaarlijkse totale fiscale ontvangsten?

c) Hoeveel (miljoen) liter HVO-biodiesel (waterstofbehandelde plantaardige olie) werd er in België getankt? Hoeveel bedroegen de overeenkomstige jaarlijkse totale fiscale ontvangsten?

2\. a) Hoeveel (miljoen) liter diesel - er bestaat immers een systeem voor de zogenaamde professionele diesel - werd er door in België ingeschreven vrachtwagens getankt, en hoeveel bedroegen de overeenkomstige jaarlijkse totale fiscale ontvangsten?

b) Welke bedragen werden er aan de Belgische transporteurs terugbetaald?

c) Hoeveel (miljoen) liter diesel werd er door in het buitenland ingeschreven vrachtwagens getankt en hoeveel bedroegen de overeenkomstige jaarlijkse totale fiscale ontvangsten?

d) Welke bedragen werden er aan de buitenlandse transporteurs terugbetaald?

3\. a) Hoe is het verbruik van rode dieselolie voor verwarming de afgelopen twee jaar (sinds 2019) geëvolueerd?

b) Hoe is het verbruik van rode diesel voor industriële en commerciële doeleinden geëvolueerd?

c) Hoe is het verbruik van rode diesel voor landbouw-, bosbouw- en tuinbouwdoeleinden geëvolueerd?

4\. a) Hoe is het verbruik van HVO-biodiesel de afgelopen twee jaar (sinds 2020) geëvolueerd?

b) Hoe is het verbruik van HVO-biodiesel voor industriële en commerciële doeleinden geëvolueerd?

c) Hoe is het verbruik van HVO-biodiesel voor landbouw-, bosbouw- en tuinbouwdoeleinden geëvolueerd?

5\. Hoeveel controles werden er, meer fundamenteel, uitgevoerd met betrekking tot het oneigenlijke gebruik van landbouwtrekkers voor het vervoer van allerlei goederen (dus niet uitsluitend of hoofdzakelijk binnen het kader van landbouwactiviteiten), dat de transportfederaties, zoals de Unie van Professionele Transporteurs en Logistieke ondernemers (UPTR), al jaren aan de kaak stellen?

## Antwoord

Publicatie antwoord : B097 · Publicatiedatum : 17/11/2022

1\. In onderstaande tabel vindt u een overzicht van de accijnsontvangsten en de in verbruik gestelde volumes (waarbij deze laatsten uit de AC4-aangiften afkomstig zijn) voor benzine en diesel in 2021 en de periode van januari tot juli 2022. De FOD Financiën beschikt niet over voldoende gedetailleerde gegevens om de btw-ontvangsten op deze producten te bepalen.

De in verbruik gestelde volumes en de accijnsontvangsten voor HVO zijn niet afzonderlijk beschikbaar. De hoeveelheden HVO en de ontvangsten zijn opgenomen onder deze voor diesel.

2\. Mijn administratie beschikt niet over de getankte hoeveelheden in België door vrachtwagens ingeschreven in België / vrachtwagens ingeschreven in het buitenland. Er kan wel een overzicht gegeven worden van de hoeveelheden en de bedragen waarvoor de terugbetaling gevraagd werd via het systeem van professionele diesel door zowel Belgische ondernemingen als buitenlandse ondernemingen.

In het kader van de professionele diesel werden de volgende bedragen terugbetaald (in euro) (Op basis van de applicatie professionele diesel (PDIE), van 12 oktober 2022):

Deze terugbetalingen vertegenwoordigen volgende hoeveelheden (in liter):

3\. a) Het in verbruik gestelde volume gasolie gebruikt als verwarmingsbrandstof is 3.142.804.553 liter voor het jaar 2021. De FOD Financiën beschikt nog niet over de gegevens voor 2022.

b) Het in verbruik gestelde volume gasolie voor industrieel en commercieel gebruik is 566.502.299 liter voor het jaar 2021. De FOD Financiën beschikt nog niet over de gegevens voor 2022.

c) Het in verbruik gestelde volume gasolie voor landbouw, tuinbouw, visteelt en bosbouwwerkzaamheden is 344.852.533 liter voor het jaar 2021. De FOD Financiën beschikt nog niet over de gegevens voor 2022.

4\. De gevraagde gegevens met betrekking tot HVO (hoeveelheden, accijnsontvangsten) zijn niet afzonderlijk beschikbaar. De hoeveelheden en de ontvangsten voor HVO zijn vervat in de hoeveelheden en ontvangsten voor diesel.

5\. In 2021 en 2022 (eerste semester) werden respectievelijk 564 en 235 controles uitgevoerd.

Vraag en antwoord gepubliceerd door de Kamer van volksvertegenwoordigers in het Bulletin van vragen en antwoorden; 3 tabellen of grafieken uit het antwoord zijn hier niet overgenomen · [De vraag op de website van de Kamer](https://www.lachambre.be/kvvcr/showpage.cfm?section=qrva&language=nl&cfm=qrvaXml.cfm?legislat=55&dossierID=55-b096-1240-1180-2021202217024.xml)
